天道盟角頭遭槍殺 岳父是「崩牙駒」
作者三立新聞網 | 三立新聞網 setn.com – 2016年7月21日 下午12:29
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社會中心/綜合報導
新北市蘆洲保佑宮前,昨(20)晚發生槍擊命案,53歲的主委劉保生(外號空保)被不明槍手近距離射擊4槍,當場斃命。據了解,劉保生是天道盟的角頭,其岳父更是鼎鼎大名的黑社會老大,綽號「崩牙駒」的尹國駒!
▲遭槍殺的劉保生,其岳父是鼎鼎大名的「崩牙駒」。(圖/翻攝自百度百科)
據警方調查,死者劉保生2015年曾意圖壟斷宜蘭地區樂儀隊牟取不法,被警方掃蕩,而其岳父更是港澳地區赫赫有名的黑社會老大「崩牙駒」。
據傳,尹國駒自年幼就輟學在街頭打滾,曾任茶樓服務生的他,隨後宜蘭聊天 花蓮聊天 台東聊天加入幫派,並投身博彩業累積資金和人脈,日後成為港帶領黑社會「14K」的老大。1998年,尹國駒因涉嫌多起幫派槍擊案和洗錢案,被判刑14年,直到2012年才出獄,而他傳奇的一生更曾被翻拍成電影《濠江風雲》,並由港星任達華擔任男主角演出。
嚇!3年張口全「腐肉」臭味 男竟食道開大洞
今日新聞NOWnews作者記者陳鈞凱/台北報導 | 今日新聞NOWnews – 2016年7月21日 上午9:49
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一開口就飄散「腐肉味」熏人!40歲的工程師許先生,大約3年前開始,出現口臭、胸悶現象,吃東西也常會嗆到,有反芻感,必須放慢吃東西的速度,起初以為是喉嚨發炎或胃食道逆流等問題,但口臭越來越嚴重,與人交談都得戴口罩遮掩,仔細檢查才發現竟是「食道憩室」,食道膨出個2到3公分大洞,食物卡住下不去腐爛。觀賞相片
一開口就飄散「腐肉味」熏人!40歲的工程師許先生,大約3年前 …
一開口就飄散「腐肉味」熏人!40歲的工程師許先生,宜蘭聊天 花蓮聊天 台東聊天大約3年前開始,出現口臭、胸悶現象,吃東西也常會嗆到,有反芻感,必須放慢吃東西的速度,起初以為是喉嚨發炎或胃食道逆流等問題,但口臭越來越嚴重,與人交談都得戴口罩遮掩,仔細檢查才發現竟是「食道憩室」,食道膨出個2到3公分大洞,食物卡住下不去腐爛。
許先生因為長年喉嚨反覆發炎,而且全身不舒服,覺得這裡痛、那裡也痛,曾經看過非常多科醫師,但只知道身體發炎,不知竟是食道已經膨出一個大洞,最後接受最新「內視鏡食道憩室雷射造口術」才解決多年困擾。
收治病人的新光醫院耳鼻喉科主治醫師李佳融表示,食道憩室多半與個人體質有關,發生率約每十萬人有1、2人,並非普遍的疾病,常見原因是頸部食道開口的肌肉張力太大,壓力大之下,導致食道較薄、較軟處膨出空腔、大洞,醫學上稱為「憩室」。
李佳融說,成人的食道大約長25厘米,藉由食道壁的肌肉能像波浪般宜蘭聊天 花蓮聊天 台東聊天的蠕動,將食物緩緩推入胃中,一旦食道自行建造了「密室」,擅自攔截了食物卡在一處,久而久之發腐,口中便會不時發出難聞的異味。
食道憩室臨床症狀除了口臭之外,還包括吞嚥困難、有食物反芻的現象以及進食時容易嗆到,嚴重者甚至會造成呼吸道的惡性病變。
李佳融說,傳統治療食道憩室須從脖子上劃一刀,將食道憩室切除與環咽肌切開,會留下長達3至5公分的疤痕,傷口容易感染、喉返神經受損及縱膈腔感染的併發症機率也高,但最新的內視鏡處理食道側壁憩室雷射造口術以內視鏡開法取代脖子上外開,不僅外表沒有傷口,也大幅降低受傷及感染的機率,住院日數也相對減少。
新光醫院此研究已發表在國際期刊,被歐洲耳鼻喉頭頸外科雜誌今年5月接受,是全球首篇用內視鏡處理食道側壁憩室雷射造口術之論文。
火燒車釀26死 檢勘驗:安全門壓克力板未取下
Yahoo奇摩(即時新聞)
作者Yahoo!奇摩
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作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩(即時新聞) – 2016年7月21日 下午3:32
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火燒車釀26死 檢勘驗:安全門壓克力板未取下(中央社/資料照片)觀賞相片
火燒車釀26死 檢勘驗:安全門壓克力板未取下(中央社/資料照 …
桃園地檢署調查大陸團火燒車26死,針對安全門是否故障,導至無法開啟釀成重大災難疑問,勘驗結果「左側後方安全門,由內部往上推移壓克力蓋板後,可由車內門把推開安全門」。而安全門無法開啟的關鍵,在於開關上的「壓克力板」根本沒拿開。
由於先前有媒體報導指「安全門有暗鎖設計,導至無法開啟釀災」,對此宜蘭聊天 花蓮聊天 台東聊天檢方今天指出,車體部分,經交通部公路總局技工在車內實地操作左側後方安全門,發現由內部往上推移壓克力蓋板後,可由車內門把推開安全門;至於車外把手部分,由於在勘驗時已鬆脫,無法自車外測試是否可開啟安全門。
檢警指出,勘驗燒毀的安全門,門是可以「由內而外」正常開啟。所謂「暗鎖設計,造成連員警救援時,從車外也無法開門」,檢方說明,當時搶救國道員警林光華抓的把手,當時已鬆脫,無法從車外測試。
檢警勘驗,安全門無法開啟的關鍵,在於開關上的宜蘭聊天 花蓮聊天 台東聊天「壓克力板」根本沒拿開,所以無法「觸碰」到開關。會有這種狀況,不排除當時濃煙遮蔽視線,車內乘客慌亂,使得開關的壓克力板未取下,連開啟開關的機會都沒有。
對於究竟起火點在那,檢方表示,將依據車體各空間燒燬碳化程度、駕駛艙電線燒熔痕跡,並參酌罹難者逃生方向,綜合研判起火處應在遊覽車駕駛艙。至於具體起火原因,將待燒熔地毯殘餘物等跡證鑑驗比對後始能確認。
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